近期，航空媒体AeroCorner发布了一份《2026全球最强电子战飞机榜单》。需要说明的是，AeroCorner是航空爱好者网站，这份榜单属于媒体分析，不是权威军事评估。它的价值在于分类框架，不在于排名本身。 这份榜单做了一个分类上的纠正。它只评选执行电子进攻任务的机型，也就是主动干扰敌方雷达与无线电、掩护己方机群生存的飞机。仅仅做情报搜集的机型，比如RC-135“铆钉接头”，属于电子支援，被排除在外。F-35、F-22这类自带自卫干扰的战斗机，同样不在榜单内，因为自卫干扰的目的是保全自己，电子进攻的目的是保全整个编队。 这个区分本身有据可依。据公开资料，日本防卫省的官方文件把电子战分为三类：电子攻击、电子防护、电子战支援。电子攻击的核心是主动发射电磁能量，干扰或欺骗敌方通信与雷达。电子战支援则是被动收集信号情报。 榜单排出了六款“电子进攻”专用机型：美国的EA-18G“咆哮者”和EA-37B“罗盘呼叫”、中国的歼-16D和歼-15D、日本的EC-2、俄罗斯的伊尔-22PP。 其中，中国有两款机型同时上榜。歼-16D位列第三，歼-15D位列第六。 歼-16D是中国第一款专门研制的电子战战斗机，2015年12月首飞。它的改装特征很明确：取消机炮和红外搜索跟踪传感器，翼尖导弹挂点替换为大型干扰吊舱，机翼和机身下方还可以继续挂载更多吊舱。2025年9月3日的阅兵式上，歼-16D飞过天安门上空。据AeroCorner和Zona Militar 2026年3月的报道，2026年歼-16D开始挂载霹雳-15远程空空导弹，配置模式跟EA-18G的“伴随掩护+自卫空战”一致。 歼-15D是歼-16D方案的舰载版。翼尖同样替换成专用干扰吊舱，外观辨识度很高。2026年10月，央视军事官宣歼-15D将在珠海航展亮相。据公开报道，海军宣传片中，歼-15D挂载了5枚电子战吊舱和2枚反辐射导弹，实现软干扰和硬摧毁的结合。如果歼-15D达到完全服役状态，中国将成为全球第二个能从航母放飞专用电子进攻战机的国家。 这份榜单发布的时间点值得注意。EA-18G正在推进NGJ-MB中频段干扰吊舱的部署。EA-37B在2023年10月27日从EC-37B更名，E代表“特殊电子装备”，A代表“攻击任务”，这个改动本身就是在明确：电子干扰现在被视作一种武器，不再仅仅是支援保障功能。据Aerospace Global News报道，截至2026年4月，EA-37B已交付5架，美国空军计划将机队扩大到22架。日本的EC-2在2026年3月17日完成首飞，计划仅制造4架。俄罗斯的伊尔-22PP只有3架在役，载机平台是1950年代设计的伊尔-18涡桨客机。 但榜单把注意力全放在“飞机”上，没有追问一个更根本的问题：这些飞机到底在为什么样的杀伤链服务？ 答案不在飞机本身，在它们配套的武器和战术里。 咆哮者的“武器”不只是吊舱 榜单对EA-18G的描述提到了它能以1.8马赫伴随打击编队突入，挂载ALQ-99干扰吊舱。但漏掉了一个关键信息：EA-18G的标配武器清单里，有AGM-88 HARM反辐射导弹和AIM-120中距空空导弹。 这个配置不是摆设。美军的SEAD战术有一个核心逻辑：干扰吊舱让敌方雷达“看不见”，HARM导弹让敌方雷达“不敢开机”。两者是搭配使用的。如果只干扰不摧毁，敌方雷达可以关机躲避，等干扰机飞走了再开机。有了HARM，敌方雷达面临的是两难：开机就被导弹打，关机就被干扰压制。 据The War Zone和Defence Industry Europe报道，2025年4月，一张罕见的照片显示EA-18G在也门任务中挂载了4枚AGM-88系列反辐射导弹，外加2枚AIM-120和3个副油箱。2026年3月对伊朗行动中，同样出现了4枚反辐射导弹的配置。这种“四发反辐射导弹”的配置在平时很少见，说明在高强度SEAD任务中，EA-18G的武器配置是“干扰+摧毁”并重的，不是单纯的干扰机。 歼-16D的“武器”配置，走的是同一条路 据AeroCorner和Zona Militar 2026年3月的报道，2026年歼-16D开始挂载霹雳-15远程空空导弹。AeroCorner的榜单注意到了这一点，评价是“和咆哮者一样采用伴随掩护+自卫空战的配置模式”。 但这个评价只看到了“自卫”层面。歼-16D的武器配置逻辑，跟咆哮者更接近的地方在于：它的电子战能力不是孤立使用的。 据Zona Militar和The Aviationist报道，歼-16D能挂载鹰击-91等反辐射导弹，专门攻击雷达信号源。有分析认为，歼-16D可能已挂载LD-8A新型反辐射导弹，射程约200公里，基于霹雳-15平台发展，采用“惯性制导+北斗卫星修正+主/被动雷达末制导”复合制导。作战时，它先释放干扰信号压制敌